石油：红海要道重塑沙特出口风险 – 道明证券
By FXStreet Insights Team
Date Published: 16 Mar 2026 | Date Modified: 16 Mar 2026
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道明证券（TD Securities）高级商品策略师瑞安·麦凯（Ryan McKay）分析了霍尔木兹海峡和巴布·埃尔·曼德布周围的干扰如何重塑沙特原油出口风险和绕行能力，并对石油供应紧张产生影响
道明证券高级商品策略师瑞安·麦凯分析了霍尔木兹海峡和巴布·埃尔·曼德布周围的干扰如何重塑沙特原油出口风险和绕行能力，这对石油供应紧张的影响。报告详细介绍了通过扬布、超大型油轮（VLCC）航线、苏伊士运河和SUMED管道的流动情况，以及沙特原油面临胡塞武装袭击的潜在风险。
沙特绕行流动和胡塞干扰风险
"每天有多达1600-1700万桶的原油流经霍尔木兹海峡已被暂停。大约700万桶的流量能够绕过该海峡。沙特阿拉伯在东西管道上大约有500-550万桶的备用能力，可以通过红海出口原油，较战争前水平可用。"
"沙特东西管道似乎在满负荷运行，扬布港本周显示有1300万桶的原油装船计划，下周超过500万桶。"
"根据当前的计划，如果红海出现胡塞干扰，扬布出口的至少70-75%可能面临干扰风险。在扬布出口中，90%计划装载在超大型油轮（VLCC）上，至少80%可能前往亚洲市场或沙特贾赞炼油厂，后者位于西海岸更远处。当超大型油轮装满时，无法通过苏伊士运河，这意味着这些流量需要通过巴布·埃尔·曼德布海峡。"
"每天有多达200-250万桶的计划VLCC流量可以通过向北航行来避免胡塞威胁。考虑到最近埃及对沙特原油进口的激增，我们预计多达200-250万桶的计划VLCC装船可能会前往阿因苏赫纳港，该港使用250-280万桶的SUMED管道将石油运输到地中海的西迪·凯里尔终端，然后再出口到其他地方。这条路径可能会避免胡塞风险，但似乎超过200万桶的流量是这一途径的上限。"
(本文由人工智能工具生成，并由编辑审核。)
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