石油:红海要道重塑沙特出口风险 – 道明证券
道明证券(TD Securities)高级商品策略师瑞安·麦凯(Ryan McKay)分析了霍尔木兹海峡和巴布·埃尔·曼德布周围的干扰如何重塑沙特原油出口风险和绕行能力,并对石油供应紧张产生影响

道明证券高级商品策略师瑞安·麦凯分析了霍尔木兹海峡和巴布·埃尔·曼德布周围的干扰如何重塑沙特原油出口风险和绕行能力,这对石油供应紧张的影响。报告详细介绍了通过扬布、超大型油轮(VLCC)航线、苏伊士运河和SUMED管道的流动情况,以及沙特原油面临胡塞武装袭击的潜在风险。

沙特绕行流动和胡塞干扰风险

"每天有多达1600-1700万桶的原油流经霍尔木兹海峡已被暂停。大约700万桶的流量能够绕过该海峡。沙特阿拉伯在东西管道上大约有500-550万桶的备用能力,可以通过红海出口原油,较战争前水平可用。"

"沙特东西管道似乎在满负荷运行,扬布港本周显示有1300万桶的原油装船计划,下周超过500万桶。"

"根据当前的计划,如果红海出现胡塞干扰,扬布出口的至少70-75%可能面临干扰风险。在扬布出口中,90%计划装载在超大型油轮(VLCC)上,至少80%可能前往亚洲市场或沙特贾赞炼油厂,后者位于西海岸更远处。当超大型油轮装满时,无法通过苏伊士运河,这意味着这些流量需要通过巴布·埃尔·曼德布海峡。"

"每天有多达200-250万桶的计划VLCC流量可以通过向北航行来避免胡塞威胁。考虑到最近埃及对沙特原油进口的激增,我们预计多达200-250万桶的计划VLCC装船可能会前往阿因苏赫纳港,该港使用250-280万桶的SUMED管道将石油运输到地中海的西迪·凯里尔终端,然后再出口到其他地方。这条路径可能会避免胡塞风险,但似乎超过200万桶的流量是这一途径的上限。"

(本文由人工智能工具生成,并由编辑审核。)

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