石油：霍尔木兹海流量崩溃，供应冲击加深 – 法国兴业银行
Ni FXStreet Insights Team
Petsa ng Pag-publish: 17 Mar 2026 | Petsa ng Pag-edit: 17 Mar 2026
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法国兴业银行（Societe Generale）策略师迈克尔-海赫（Michael Haigh）、本-霍夫（Ben Hoff）和杰里米-塞勒姆（Jeremy Sellem）指出，霍尔木兹海峡的石油流量迅速下降，停产加速。
法国兴业银行（Societe Generale）策略师迈克尔-海赫（Michael Haigh）、本-霍夫（Ben Hoff）和杰里米-塞勒姆（Jeremy Sellem）指出，霍尔木兹海峡的石油流量迅速下降，停产加速。由于管道重新定向有限以及海湾地区炼油厂停工，全球产品平衡正在收紧，价格飙升，迫使全球通过更高的产品价格和政策响应进行再平衡。
霍尔木兹海峡的干扰收紧全球石油产品
"通过霍尔木兹海峡的估计流量持续快速下降。我们估计流量大约为0.5百万桶/日，这意味着通过海峡的石油比平均流量减少了19.5百万桶/日。考虑到通过区域管道的重新定向，约有17百万桶/日的石油被困。"
"由于出口被困且管道重新定向选项有限，几乎2百万桶/日的海湾炼油能力因限制而停产，同时也由于对基础设施的攻击，导致全球产品平衡收紧，价格飙升。"
"得益于持续减少产品库存，欧洲目前相对隔离。该地区在商业和战略储罐中持有近7000万桶的航空燃料，足以抵消海湾来源供应的30万桶/日的短缺，减轻初始影响。即便如此，由于海湾在向欧洲、非洲以及亚洲供应方面的主要角色，中间馏分（尤其是柴油和航空燃料）面临的压力正在迅速增加。"
"在对东北亚石化行业至关重要的石脑油方面也出现了紧张局势，而来自阿联酋和卡塔尔的液化石油气（LPG）运输减少，已经推高了丙烷市场。因此，系统被迫通过更高的产品价格进行再平衡。"
"与此同时，停产正在迅速加速，已经接近7百万桶/日，并可能在几天内进入双位数区域。"
(本文由人工智能工具生成，并经过编辑审核。)
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