Commerzbank 的 Carsten Fritsch 指出，儘管荷莫茲海峽的油輪通行受到嚴重干擾，美國對伊朗的制裁力度低於預期，仍對油價構成了額外下行壓力。與此同時，中國最大的煉油商認為，國內石油需求已於去年見頂，而原油加工量也可能已達峰值，這意味著進口需求將下降。若中東供應恢復正常，中國需求轉弱可能導致市場供應過剩，並進一步打壓油價。
「因此，油價今日持續下跌，昨日已下跌超過 2%。儘管 Kpler 的數據顯示，昨日僅有兩艘油輪通過荷莫茲海峽——這是自 5 月初以來的最低數量。」
「該公司執行長確實預期明年需求將略有回升，前提是美國與伊朗之間的衝突有所緩和。然而，在他看來，需求不太可能回到去年的水準。」
「因此，該公司認為中國的石油需求已於去年見頂。而此前市場原本預期這一情況會在明年才發生。」
「煉油廠對原油需求下降，也意味著中國的進口需求將減少。這將緩解市場壓力，而如果中東的石油供應恢復正常，則可能導致供應過剩，進而壓低油價。」
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