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荷兰国际集团(ING)商品策略师 Ewa Manthey 强调,阿尔巴(Alba)和卡塔尔铝业(Qatalum)最近的减产使铝的供应前景趋紧,海湾地区的干扰现在影响了该地区生产的显著份额。ING 已经修订了其铝的情景,以与其最新的石油市场框架保持一致,略微收紧市场平衡假设,并指出如果霍尔木兹海峡的运输问题持续,长期干扰的可能性将增加。
海湾干扰提升供应风险
"巴林铝业(Aluminium Bahrain,Alba)已开始分阶段关闭 1-3 号还原线,约占其 1.6 万吨年产能的 19%。与此同时,卡塔尔铝业(Qatalum)目前的运营能力大约为 60%。"
"海湾地区的铝冶炼厂依赖于持续进口铝土矿等原材料,通常持有约三到四周的库存。这一有限的缓冲使得生产容易受到运输干扰的影响,特别是铝土矿无法长期储存。该地区仅生产全球铝土矿的约 3% 和铝土矿的约 1%,使得冶炼厂高度依赖海运供应。"
"随着冲突进入第三周,这一缓冲的大部分可能已经被消耗。如果霍尔木兹海峡的运输干扰持续,库存耗尽后,未来一到两周内可能会开始额外的减产。"
"在我们最近的报告中,我们强调了铝市场对海湾地区干扰的敏感性,并警告称,中东地区冲突升级可能在严重干扰情景下将价格推高至每吨 4,000 美元以上。即使在冲突之前,我们对铝价已经持乐观态度,受到中国接近产能上限、贸易失调以及南方 32 号的 Mozal 即将关闭的支持,已经收紧了供应。"
"在我们的基本情景下,运输干扰在 3 月仍然严重,随后在第二季度逐渐缓解。在这种情况下,阿尔巴和卡塔尔铝业目前的减产将保持相对有限。"
(本文由人工智能工具协助创建,并由编辑审核。)







