
在與俄羅斯總統普丁通話後,川普總統表示,俄羅斯將立即向美國及全球市場供應超過30萬噸柴油。他指出,下一批貨運將在11月達到50萬噸,之後再增至100萬噸。首批30萬噸約合220萬桶,略高於美國餾分燃料(主要為柴油)半天的需求量。

美國財政部海外資產控制辦公室(OFAC)於同日發布第135號一般許可,允許俄羅斯柴油銷售與進口(包括進入美國)至2027年4月7日。這是川普總統一週內推動的第二項柴油相關措施,此前歐盟國家已於10月2日同意法國提出的建議,應其要求釋出柴油庫存。
紐約柴油期貨在該貼文發布後再次下跌,目前接近每加侖4.67美元,並已回吐週四大部分漲幅。相較WTI接近每桶90.50美元,這相當於每桶約196美元,意味著美國煉油商生產的柴油利潤空間超過100美元。俄羅斯貨運將與這些柴油競爭,而利差縮小會降低煉油商高價購買WTI的意願。
現貨WTI在貼文發布後的兩根五分鐘K線內,從接近91.00美元跌至略低於90.00美元,回吐了自盤中低點略低於89.50美元以來約四分之三的漲幅。這波下跌出現在兩次高點中的第二次,且兩次高點都未能觸及91.50美元。
此後WTI已回升至接近90.50美元,位於本交易時段89.50至91.50美元區間的中部。盤中動能在下跌過程中由超買轉為接近超賣,目前仍在走弱。

WTI原油是在國際市場上交易的一種原油。WTI代表西德州中質原油(West Texas Intermediate),是三大主要原油類型之一,另外兩種為Brent和Dubai Crude。WTI也因其相對較低的密度與硫含量,而分別被稱為「輕質」與「低硫」原油。它被視為品質較高、易於提煉的原油。其產自美國,並透過庫欣樞紐進行分銷;庫欣被視為「世界管線交會中心」。WTI是原油市場的重要基準,媒體也經常引用WTI價格。
與所有資產一樣,供需是推動WTI原油價格的關鍵因素。因此,全球經濟成長可帶動需求增加,反之全球成長疲弱則會抑制需求。政治不穩定、戰爭與制裁可能擾亂供應並影響價格。OPEC這個主要產油國組織的決策,也是影響價格的另一項關鍵因素。由於原油主要以美元交易,美元價值也會影響WTI原油價格,因此美元走弱會使原油對買家而言更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)與美國能源資訊署(EIA)每週公布的原油庫存報告,會影響WTI原油價格。庫存變化反映供需波動。若數據顯示庫存下降,可能表示需求增加,進而推升油價。較高的庫存則可能反映供應增加,進而壓低價格。API報告於每週二發布,EIA則於隔日公布。兩者結果通常相近,75%的情況下差異在1%以內。由於EIA屬於政府機構,其數據通常被視為更具可靠性。
OPEC(石油輸出國組織)由12個產油國組成,成員國每年兩次開會,共同決定各國的產量配額。其決策往往會影響WTI原油價格。當OPEC決定下調配額時,可能收緊供應,推升油價;當OPEC提高產量時,則會產生相反效果。OPEC+則是擴大的聯盟,包含另外10個非OPEC成員,其中最受矚目的是俄羅斯。