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德国商业银行(Commerzbank)的沃尔克马尔·鲍尔(Volkmar Baur)强调了澳大利亚对进口柴油日益增长的依赖,预计到2025年约有87%的需求将通过进口满足。他警告称,任何柴油供应瓶颈都可能冲击矿业部门,该部门消耗大量柴油并产生约一半的出口,可能对澳元施加压力。然而,当前的航运数据显示暂无即时中断。
进口依赖可能对货币构成压力
“澳大利亚的原油产量多年来一直在下降,随着炼油厂的关闭,国家对石油产品进口的依赖也在增加。”
“虽然澳大利亚在2009年仍有60%的柴油产自国内,但到2025年,约87%的柴油需求必须通过进口来满足。”
“柴油的最大消费行业是矿业。据估计,矿业约占澳大利亚每年约350亿升柴油消费量的10%。”
“如果柴油供应出现瓶颈,负责约50%澳大利亚出口的工业部门也可能受到影响。因此,长期的生产限制和出口减少可能会对澳元施加压力。”
“因此,目前供应似乎运作正常。但只要霍尔木兹海峡的问题持续存在,风险依然存在。”
“目前,航运数据显示尚未出现石油及石油产品供应问题。3月份,有265艘油轮停靠澳大利亚港口——为两年来最高水平。尽管4月前11天的数字约为220艘,但这并不令人担忧,而是与近期几个月的情况相符。”
(本文借助人工智能工具生成,并由编辑审核。)













