WTI เคลื่อนไหวใกล้ระดับ $89.50 ขณะที่กองทัพสหรัฐคุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเมื่อต้นสัปดาห์นี้
- กองกำลังทางเรือสหรัฐคุ้มกันการขนส่งน้ำมัน 18 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ช่วยคลายความกังวลด้านอุปทานในระยะสั้น
- ความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์จากการโจมตีระหว่างสหรัฐ-อิหร่านและคำขู่จากอิสราเอลยังคงจำกัดการปรับตัวลงของราคา
- ราคาดีเซลในสหรัฐพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.82 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ท่ามกลางการหยุดชะงักของโรงกลั่นทั่วโลกและภาวะอุปทานตึงตัว
ราคาน้ำมัน West Texas Intermediate (WTI) เคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยหลังจากปรับตัวลงในวันก่อนหน้า โดยซื้อขายอยู่แถว 89.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในช่วงชั่วโมงการซื้อขายเอเชียวันศุกร์ ราคาน้ำมันดิบยังทรงตัวหลังมีรายงานว่ากองทัพสหรัฐคุ้มกันเรือพาณิชย์ 40 ลำที่บรรทุกน้ำมันราว 18 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันอังคาร
CNN รายงานโดยอ้างเจ้าหน้าที่สหรัฐ 2 รายว่า กองกำลังสามารถสกัดขีปนาวุธร่อน 1 ลูกและต้านทานการโจมตีด้วยโดรนหลายครั้งระหว่างปฏิบัติการในช่วงสงครามที่มีขนาดใหญ่เป็นประวัติการณ์ หากข้อมูลดังกล่าวถูกต้อง ความสำเร็จในการป้องกันครั้งนี้จะช่วยสร้างเสถียรภาพต่อมุมมองของตลาดเกี่ยวกับความปลอดภัยของเส้นทางขนส่งอุปทาน และกดดันราคาน้ำมันดิบโลกลงเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม โอกาสที่ราคาน้ำมันจะปรับลดลงยังคงถูกจำกัดจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในวงกว้าง การโจมตีอิหร่านล่าสุดของสหรัฐและการข่มขู่ครั้งใหม่ของอิสราเอลต่อเตหะรานได้จุดชนวนความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานในภูมิภาคอีกครั้ง ขณะที่แรงกดดันด้านราคาขาขึ้นเหล่านี้ถูกถ่วงดุลบางส่วนด้วยถ้อยแถลงล่าสุดของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิเมียร์ ปูติน ที่แสดงความเปิดกว้างต่อการเจรจาสันติภาพ ซึ่งช่วยผ่อนคลายความกังวลของตลาดได้บ้าง
ขณะเดียวกัน ราคาดีเซลเฉลี่ยในสหรัฐพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในวันพฤหัสบดี เนื่องจากภาวะอุปทานตึงตัวทั่วโลกรุนแรงขึ้น ความขัดแย้งที่ดำเนินอยู่ระหว่างสหรัฐกับอิหร่าน ประกอบกับการหยุดชะงักจากการโจมตีของยูเครนต่อโรงกลั่นดีเซลรายใหญ่ของรัสเซียที่มุ่งส่งออก ได้ผลักดันให้ราคาเฉลี่ยดีเซลทั่วประเทศของสหรัฐขึ้นสู่ 5.820 ดอลลาร์ต่อแกลลอน โดย Reuters อ้างอิงข้อมูลจาก GasBuddy
ส่วนเกินด้านพลังงานแคบลง ขณะที่การขาดดุลนอกภาคพลังงานขยายตัว
นักเศรษฐศาสตร์จาก National Bank Financial ชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่น่าสังเกตในดุลภายนอกของแคนาดา โดยระบุว่า “ส่วนเกินด้านพลังงานของแคนาดากับโลกหดตัวจาก 15.0 พันล้านดอลลาร์แคนาดา เหลือ 14.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดา ขณะที่การขาดดุลนอกภาคพลังงานขยายตัวจาก 10.8 พันล้านดอลลาร์แคนาดา เป็น 13.7 พันล้านดอลลาร์แคนาดา” พวกเขาระบุว่า การผสมผสานระหว่างกันชนด้านพลังงานที่เล็กลงและการขาดดุลการค้านอกภาคพลังงานที่ลึกขึ้นนี้ ตอกย้ำถึงการพึ่งพาการส่งออกพลังงานที่เพิ่มมากขึ้นเพื่อชดเชยความอ่อนแอในส่วนอื่นของดุลการค้า
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับน้ำมัน WTI
น้ำมัน WTI เป็นน้ำมันดิบประเภทหนึ่งที่ซื้อขายในตลาดระหว่างประเทศ โดย WTI ย่อมาจาก West Texas Intermediate ซึ่งเป็นหนึ่งในน้ำมันดิบหลัก 3 ประเภท ร่วมกับ Brent และ Dubai Crude น้ำมัน WTI ยังถูกเรียกว่า “light” และ “sweet” เนื่องจากมีความหนาแน่นต่ำและมีปริมาณกำมะถันต่ำตามลำดับ จึงถือเป็นน้ำมันคุณภาพสูงที่สามารถนำไปกลั่นได้ง่าย แหล่งผลิตอยู่ในสหรัฐอเมริกาและกระจายผ่านศูนย์กลางที่ Cushing ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น “จุดตัดท่อส่งของโลก” น้ำมันชนิดนี้เป็นราคาอ้างอิงสำคัญของตลาดน้ำมัน และราคาของ WTI มักถูกอ้างถึงในสื่ออยู่บ่อยครั้ง
เช่นเดียวกับสินทรัพย์ทุกประเภท อุปสงค์และอุปทานเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมัน WTI ดังนั้น การเติบโตของเศรษฐกิจโลกสามารถเป็นปัจจัยหนุนอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน หากเศรษฐกิจโลกอ่อนแอ อุปสงค์ก็อาจลดลง ความไม่มั่นคงทางการเมือง สงคราม และมาตรการคว่ำบาตรสามารถรบกวนอุปทานและส่งผลกระทบต่อราคาได้ การตัดสินใจของ OPEC ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่กำหนดราคา มูลค่าของดอลลาร์สหรัฐมีอิทธิพลต่อราคาน้ำมันดิบ WTI เนื่องจากน้ำมันส่วนใหญ่ซื้อขายกันเป็นดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้นดอลลาร์สหรัฐที่อ่อนค่าลงอาจทำให้น้ำมันมีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น และในทางกลับกัน
รายงานสต็อกน้ำมันรายสัปดาห์ที่เผยแพร่โดย American Petroleum Institute (API) และ Energy Information Agency (EIA) ส่งผลต่อราคาน้ำมัน WTI การเปลี่ยนแปลงของสต็อกสะท้อนถึงความผันผวนของอุปสงค์และอุปทาน หากข้อมูลแสดงให้เห็นว่าสต็อกลดลง ก็อาจบ่งชี้ว่าอุปสงค์เพิ่มขึ้น ซึ่งจะผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น สต็อกที่สูงขึ้นอาจสะท้อนถึงอุปทานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งกดดันราคาให้ลดลง รายงานของ API เผยแพร่ทุกวันอังคาร และรายงานของ EIA จะเผยแพร่ในวันถัดไป โดยผลลัพธ์ของทั้งสองมักใกล้เคียงกัน โดยอยู่ภายในกรอบต่างกันไม่เกิน 1% ถึง 75% ของเวลา ข้อมูลของ EIA ถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่า เนื่องจากเป็นหน่วยงานของรัฐบาล
OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries) เป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน 12 ประเทศที่ร่วมกันตัดสินใจกำหนดโควตาการผลิตสำหรับประเทศสมาชิกในการประชุมปีละสองครั้ง การตัดสินใจของกลุ่มนี้มักส่งผลต่อราคาน้ำมัน WTI เมื่อ OPEC ตัดสินใจลดโควตา ก็อาจทำให้อุปทานตึงตัวและผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น เมื่อ OPEC เพิ่มการผลิต ก็จะให้ผลในทางตรงกันข้าม OPEC+ หมายถึงกลุ่มที่ขยายออกไปซึ่งรวมสมาชิกนอก OPEC เพิ่มอีก 10 ประเทศ โดยประเทศที่โดดเด่นที่สุดคือรัสเซีย
