Brent: ความเสี่ยงในตะวันออกกลางหนุนราคา – ING
นักวิเคราะห์ของ ING อย่าง Warren Patterson และ Ewa Manthey ระบุว่า Brent ปรับขึ้นราว 3% เนื่องจากการปิดท่อส่งน้ำมัน East-West ของซาอุดีอาระเบียยิ่งเพิ่มความกังวลด้านอุปทาน หลังเกิดการโจมตีเมื่อไม่นานมานี้ พวกเขาชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ที่อยู่ในระดับสูงบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ภาวะตึงตัวของตลาดน้ำมันกลั่นระดับกลาง โดยมี crack ของ gasoil และดีเซลทำสถิติสูงสุด และการลดลงของสินค้าคงคลังที่ยังคงแข็งแกร่ง แม้ IEA จะปรับลดคาดการณ์อุปสงค์ลงอย่างมาก ขณะเดียวกันยังคงกรณีฐานที่ Brent จะมีราคาเฉลี่ยที่ $80/bbl ใน 4Q26
การปิดท่อส่งน้ำมันและความแข็งแกร่งของ crack
"หลังจากพัฒนาการในสัปดาห์ที่ผ่านมา ก็ไม่น่าแปลกใจที่ราคาน้ำมันซื้อขายสูงขึ้นในเช้าวันนี้ โดย ICE Brent ปรับขึ้นราว 3% ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของซาอุดีอาระเบียทวีความรุนแรงขึ้น รวมถึงการพุ่งเป้าไปที่ท่อส่งน้ำมัน East-West ซึ่งเป็นเส้นทางเลี่ยงสำคัญสำหรับการส่งออกน้ำมันของซาอุดีอาระเบียในช่วงที่เกิดการหยุดชะงักผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยซาอุดีอาระเบียได้ปิดท่อส่งน้ำมันขนาด 7m b/d ดังกล่าว"
"เห็นได้ชัดว่าการยกระดับความตึงเครียดล่าสุดสร้างความเสี่ยงต่อประมาณการของเรา และทำให้เราเข้าใกล้ฉากทัศน์เชิงลบมากขึ้น สำหรับตอนนี้ เรายังคงยึดกรณีฐานที่ Brent จะมีราคาเฉลี่ย $80/bbl ใน 4Q26 สถานการณ์ยังคงเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ขณะที่เรายังคงเห็นปริมาณน้ำมันจำนวนมากยังคงเคลื่อนผ่านช่องแคบฮอร์มุซ"
"ในรายงานตลาดน้ำมันรายเดือนเมื่อวันศุกร์ IEA ได้ปรับลดคาดการณ์อุปสงค์สำหรับปีนี้ลงเพิ่มเติมอย่างมาก จากการหยุดชะงักที่ยังดำเนินอยู่ในตะวันออกกลาง โดยขณะนี้คาดว่าอุปสงค์น้ำมันโลกในปีนี้จะลดลง 2.5m b/d เมื่อเทียบรายปี ซึ่งมากกว่าคาดการณ์ก่อนหน้าถึง 940k b/d สำหรับปี 2027 หน่วยงานคาดว่าอุปสงค์จะฟื้นตัว โดยเติบโต 2.6m b/d เมื่อเทียบรายปี"
"ตลาดน้ำมันกลั่นระดับกลางยังคงส่งสัญญาณถึงภาวะตึงตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเช้าวันนี้ ICE gasoil crack ซื้อขายที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ครั้งใหม่ที่ราว $84/bbl ขณะที่ crack ของดีเซลสหรัฐทะลุ $110/bbl ความแข็งแกร่งในตลาดน้ำมันกลั่นระดับกลางทำให้ประธานาธิบดี Trump กดดันยูเครนให้ยุติการพุ่งเป้าโจมตีโครงสร้างพื้นฐานโรงกลั่นของรัสเซีย"
"ขนาดและความรุนแรงที่เพิ่มขึ้นของการโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียโดยยูเครนในปีนี้ ได้ผลักดันให้มอสโกสั่งห้ามการส่งออกดีเซล ซึ่งยิ่งทำให้ตลาดโลกตึงตัวมากขึ้น หลังจากเกิดการหยุดชะงักในอ่าวเปอร์เซีย โดยคำสั่งห้ามดังกล่าวซึ่งถูกขยายเวลาแล้วสองครั้งนับตั้งแต่มีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม มีกำหนดสิ้นสุดลงในปลายเดือนกันยายน"
(บทความนี้จัดทำขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ และได้รับการตรวจทานโดยบรรณาธิการ ดูเพิ่มเติม)
